La Mini est une petite voiture qui a été faite par la British Motor Corporation (BMC) et de ses successeurs à partir de 1959 jusqu'en 2000. L'original est considéré comme une icône de la Colombie des années 1960, et sa mise en page économie de l'espace devant roues motrices (ce qui a permis à 80% de la superficie de plancher, de la voiture pour être utilisé pour les passagers et bagages) a influencé toute une génération de constructeurs automobiles. Le véhicule est en quelque sorte considéré comme l'équivalent britannique de son contemporain allemand, la Volkswagen Beetle, qui jouit d'une popularité similaire en Amérique du Nord. En 1999, la Mini a été voté la deuxième voiture la plus influente du 20ème siècle, derrière la Ford Modèle T. Cette voiture distinctive deux portes a été conçue pour BMC par Sir Alec Issigonis. Il a été fabriqué dans les usines de Longbridge et Cowley en Angleterre, le parc Victoria / Zetland British Motor Corporation (Australie) en usine à Sydney, en Australie, et plus tard aussi en Espagne (Authi), la Belgique, le Chili, l'Italie (Innocenti), au Portugal, du Sud l'Afrique, de l'Uruguay, le Venezuela et la Yougoslavie. La marque Mini J'ai eu trois mises à jour majeures au Royaume-Uni: le Mark II, la Clubman et le Mark III. Au sein de ces a été une série de variations dont un break, une camionnette, une fourgonnette et la Mini Moke-un buggy Jeep-like. La Mini Cooper et Cooper "S" ont été plus sportive versions qui ont réussi en tant que voitures de rallye, remportant le Rallye Monte-Carlo quatre fois de 1964 à 1967, même si en 1966, la Mini a été disqualifié après l'arrivée, ainsi que six autres participants britanniques, qui comprenait les quatre premières voitures à la fin, en vertu d'une décision contestable que les voitures avaient utilisé une combinaison illégale des projecteurs et des projecteurs. Initialement Minis sont commercialisés sous la Austin et Morris noms, comme l'Austin Seven et Morris Mini Minor, jusqu'à ce que Mini est devenue une marque à part entière en 1969. La Mini a de nouveau été commercialisé sous le nom de Austin dans les années 1980.

Lorsque la production de la Mini classique a cessé en 2000, BMW (le nouveau propriétaire de la marque) a annoncé le successeur du Mini. Le nom de marque pour la nouvelle voiture est MINI (écrit en lettres capitales), et il est communément appelé le "BMW MINI» ou la «Nouvelle MINI". La nouvelle MINI est beaucoup plus grand que l'original Mini. Il est environ 58 centimètres (23 po) plus long, 50 centimètres (20 po) plus large, 7 cm (2,8 po) plus haut, et pèse environ 1,144 kg (£ 2,522) plutôt que de 650 kg (1433 lb). Il est maintenant classé comme voiture compacte plutôt que la voiture de la ville.